Обновлено: сентябрь 2026
Каждая комплектация с готовым платежом, первым взносом, сроком и Hunter Score. Money factor и все сборы открыты прямо на странице.
Текущее лучшее по этой модели из живого каталога, зависит от комплектации и срока. Money factor × 2400 это примерный APR. Смотреть ставки можно без проверки кредита, решение всегда за банком, ставки не гарантированы.
Поменяйте фильтры или запрос поиска.
Sorento это трёхрядный среднеразмерный кроссовер Kia, тот, что везёт шестерых или семерых и при этом не вырастает до размеров Telluride: 250 машин здесь от $370 в месяц. У нас он есть бензиновый, гибридный и подключаемый гибрид, и все три стоят на одной странице, потому что именно так их и выбирают. Каждая позиция это реальный VIN, у которого платёж, money factor и весь drive-off видны до подписания.
Отбирает и проверяет Azat Cutliahmetov, лицензированный автоброкер Калифорнии #21138Бензиновый Sorento, гибрид и подключаемый гибрид это одни и те же три ряда в одном кузове. Меняются расходы и цена: гибрид просит больше на входе и возвращает это на заправке, а подключаемый добавляет батарею, которую заряжаешь дома для коротких поездок.
Подключаемый гибрид самый редкий из трёх на складе, поэтому, если нужен именно он, лучше проверить страницу, а не рассчитывать на удачу. Под калифорнийский грант MyFirstEV подключаемый гибрид не проходит: там только полностью электрические машины.
X-Line это приподнятое исполнение с полным приводом, а X-Pro идёт дальше по шинам и буксировочному оснащению. Обе стоят у верха лестницы рядом с SX Prestige. LX, S и EX это массовые машины и нижняя часть диапазона платежей.
Платёж задают остаточная стоимость и money factor, и оба напечатаны на странице каждой сделки. Калифорнийский налог на лизинг берут помесячно, и он уже внутри цифры на карточке.
Есть. Это трёхрядный кроссовер на шесть или семь мест, смотря какой второй ряд, диван или два отдельных кресла. Он на размер меньше Telluride, у которого третий ряд просторнее.
Зависит от твоего пробега. Гибрид обычно стартует выше в месяц и отыгрывает это на топливе, поэтому точка окупаемости двигается вместе с пробегом. Обе версии стоят на этой странице с живыми платежами, так что можно сравнить настоящие числа, а не правило большого пальца.